在海运出口时，需要一个特殊的载体装载货物，那就是集装箱，今天我们就讲讲集装箱。
一般情况下，海运集装箱按种类分为：GP，OT，FR；按尺寸分为：20尺柜，40尺柜。然后自行组合：20’GP, 40’GP, 20’OT, 40’OT, 20’FR, 40’FR.
下面讲讲各种柜型的具体参数：
1. GP柜
General Purpose Container，普柜
外形：长方体，5面封闭，只有后门可打开
20’GP:
内容积：5.69*2.13*2.18m
配货毛重：17.5吨
40’GP：
内容积：11.8*2.13*2.18m
配货毛重：22吨
使用情况：一般货物，货物不超宽，货物无特殊箱型要求，好装卸的货物，这种情况下适用普柜
2. OT柜
Open Top Container，开顶柜
外形：长方体，4面封闭，顶部是雨布，可拆卸，后门可打开
20’OT：
内容积：5.89*2.3*2.31m
配货毛重：20吨
40’OT：
内容积：12.01*2.3*2.31m
配货毛重：30吨
使用情况：货物不超宽，货物不能从后门叉出，只能从上部吊出，这种情况下适用开顶柜
3. FR柜
Flat Rack Container，框架柜
外形：前后有门竖着，左右上无遮挡
20’FR：
内容积：5.85*2.3*2.15m
配货毛重：23吨
40’FR：
内容积：12.05*2.3*1.96m
配货毛重：35吨
使用情况：货物超重，开顶柜不足以承受；货物超宽，这两种情况下适用框架柜
小贴士：
1. 集装箱上会标示有：箱号，箱重，限重等信息。
2. 所有集装箱的配货毛重都以船公司最后确认为准，不同船公司可能给出的配重都不一样。比如船公司A给出20’FR柜可以装载到28吨，船公司B给出20’FR柜可以装载到26吨。
3. 一般普柜和开顶柜的货物宽度不宜超过2.28米，否则可能装不上去，宽度超过2.3米的需要使用框架柜。
4. 一条船上最多的是普柜，开顶柜和框架柜属于特种柜，数量有限。
5. 目的港关于集装箱有一个用箱期：从船到港后开始计算，到把集装箱还到港口为止，使用的天数。发货的时候可以跟船公司申请免费用箱期，一般情况下，普柜是14天免费期，开顶柜和框架柜是3-5天免费期。可以申请，最后免费期以船公司给出的为准。超过免费用箱期需要交用箱超期费。
6. 40柜与20柜在配载毛重上区别不大，用40柜的话，一般是货物长度超过6米。
7. 开顶柜顶部的雨布可拆卸，但使用开顶柜前一定要确认好客户是否愿意拆卸，否则发货人需要安排在港口拆箱送货，国外人工费很贵。
8. 装卸集装箱的时候注意不要污损集装箱，否则会产生相应的污箱清理费之类的费用。
9. 框架柜的绑扎方式分为北美标准和欧洲标准，北美标准更严格。如果绑扎不合格则不能上船。
10. 请注意船的仓位是虚的，可以给客户A，也可以给客户B，但是集装箱是实的。会出现仓位拿到了，但没有所需要的柜型装货。
11. 另外需要注意各国的公路限重，安排目的港是否需要拆柜送货。尤其是美国，基本每个州限重都在20吨以下，都需要拆柜送货。
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